Акция «Приборы для ГосТехОсмотра по заводской цене + ПОДАРОК 20% от стоимости бесплатно»!

 

Подробней о подарках ...


     Уважаемые клиенты!   Предлагаем на Ваш выбор нагружатели сцепного устройства прицепов. В наличии имеются приборы трех типов:

     1-й тип: Автономный электронный (электронно-механический) нагружатель сцепного устройства прицепов «ВТТ»
     Самостоятельный измерительный прибор работает с любым типом тормозных стендов (МЕТА, ГАРО, BM Autoteknik, Maha, Hofmann, Bosch, CARTEC, NUSSBAUM, Heka, Energotest и другими). Не нуждается в компрессоре, ресивере, манометре.
     Оптимальный вариант для любой станции ТО.

     2-й тип: Неавтономный электронный (электронно-механический) нагружатель сцепного устройства прицепов «Мета».
     Вспомогательный прибор - работает только с тормозными стендами серии СТМ производства НПФ «МЕТА». Не нуждается в компрессоре, ресивере и манометре.
     Хорошее решение для станций ТО, укомплектованных тормозными стендами СТМ.

    3-й тип: Неавтономный пневматический (пневматико-механический) нагружатель сцепного устройства прицепов.
     Вспомогательный прибор - работает только с дополнительным оборудованием: компрессором на 10 атмосфер, ресивером и манометром. Полученные значения давления нужно переводить в силу с помощью специального графика.
     Бюджетное решение для станций ТО, где есть система подвода сжатого воздуха.

    Три типа приборов соответствуют Приказу Министерства промышленности Российской Федерации (Минпромторга России) от 6 декабря 2011 г. N 1677.

 

Оборудование для СТО >> нагружатели сцепного устройства

Нагружатель сцепного устройства прицепов неавтономный пневматический (пневматико-механический) Нагружатель сцепного устройства прицепов.

Нагружатель сцепного устройства прицепов неавтономный пневматический (пневматико-механический)

32 000 руб.

в наличии:
1 штука

Цены на сайте указаны с НДС.

Под заказ возможна оперативная поставка любого количества.
    Нагружатель сцепного устройства прицепов (пневматический)
 
    Нагружатель сцепного устройства прицепов предназначен для создания заданного усилия на сцепной головке автомобильных прицепов с инерционным тормозом при проверке тормозных свойств прицепа на роликовом тормозном стенде.

    Вспомогательный прибор - работает только с дополнительным оборудованием: компрессором на 10 атмосфер, ресивером и манометром. Полученные значения давления нужно переводить в силу с помощью специального графика.
    Бюджетное решение для станций ТО где есть система подвода сжатого воздуха.

    Технические характеристики приборов нагружатели сцепного устройства прицепов:
 
    При торможении автомобиля-тягача на дороге прицеп по инерции накатывается на него с силой, пропорциональной замедлению. Эта сила прижимает сцепную головку и передает усилие через механическую или гидравлическую систему на тормозные механизмы колес прицепа. Тем самым уменьшается вероятность заноса прицепа относительно тягача, увеличивается эффективность торможения и сохраняется устойчивость автопоезда на дороге;
 
Нагружатель сцепного устройства прицепов - Чертеж.
 
    При проверках прицепов на тормозном стенде каких-либо ускорений автомобиля-тягача нет, перемещения сцепной головки, и приведения в действие инерционного тормоза не происходит;
    Чтобы сделать возможной оценку эффективности тормозных механизмов прицепа необходимо искусственно создать на сцепной головке усилие подобно тому, которое формируется на дороге, т.е. привести в действие тормозные механизмы прицепа. Это и является задачей прибора нагружатель сцепного устройства прицепов;
    Нагружатель сцепного устройства прицепов предназначен для создания заданного усилия на сцепной головке автомобильных прицепов с инерционным тормозом при проверке тормозных свойств прицепа на роликовом тормозном стенде;
    Нагружатель сцепного устройства прицепов представляет собой металлическую раму, на которой смонтирован пневматический цилиндр, шток которогосоединен с силовым элементом, а вершина рамы соединена с захватом. Все устройство закрепляется в разрыве между испытуемым прицепом и автомобилем;
 
Нагружатель сцепного устройства прицепов - Фотография.
 
    Для работы прибора нагружатель сцепного устройства прицепов используется система подвода сжатого воздуха, имеющаяся на стационарных пунктах технического осмотра, атакже измеритель давления, являющийся опцией тормозного стенда, или заключенный в приборе контроля давления сжатого воздуха.  Запускают электродвигатели вращения роликов тормозного стенда. Плавно подают сжатый воздух в пневмоцилиндр до момента автоматического отключения привода роликов тормозного стенда или до величины, заранее определенной по переводной таблице или по графику в зависимости от массы прицепа;
    Под действием сжатого воздуха шток выдвигается, создавая усилие на сцепной головке прицепа. Через передающие звенья, установленные на прицепе и являющиеся частью прицепа, усилие передается на тормозные механизмы колес. Замеряют величины тормозных сил на тормозном стенде и определяют величину удельной тормозной силы и относительной разности тормозных сил по осям прицепа;
 
Нагружатель сцепного устройства прицепов - Рисунок.
 
    Изготовитель гарантирует соответствие качества прибора нагружатель сцепного устройства прицепов требованиям технических условий ТУ при соблюдении потребителем условий и правил хранения, транспортирования, монтажа, эксплуатации установленных техническими условиями и эксплуатационной документацией;
    Для того чтобы купить нагружатель сцепного устройства прицепов звоните нам. Цена нагружатель сцепного устройства прицепов вас приятно удивит.


Яндекс цитирования