Акция «Приборы для ГосТехОсмотра по заводской цене + ПОДАРОК 20% от стоимости бесплатно»!

 

Подробней о подарках ...


     Уважаемые клиенты!   Предлагаем на Ваш выбор нагружатели сцепного устройства прицепов. В наличии имеются приборы трех типов:

     1-й тип: Автономный электронный (электронно-механический) нагружатель сцепного устройства прицепов «ВТТ»
     Самостоятельный измерительный прибор работает с любым типом тормозных стендов (МЕТА, ГАРО, BM Autoteknik, Maha, Hofmann, Bosch, CARTEC, NUSSBAUM, Heka, Energotest и другими). Не нуждается в компрессоре, ресивере, манометре.
     Оптимальный вариант для любой станции ТО.

     2-й тип: Неавтономный электронный (электронно-механический) нагружатель сцепного устройства прицепов «Мета».
     Вспомогательный прибор - работает только с тормозными стендами серии СТМ производства НПФ «МЕТА». Не нуждается в компрессоре, ресивере и манометре.
     Хорошее решение для станций ТО, укомплектованных тормозными стендами СТМ.

    3-й тип: Неавтономный пневматический (пневматико-механический) нагружатель сцепного устройства прицепов.
     Вспомогательный прибор - работает только с дополнительным оборудованием: компрессором на 10 атмосфер, ресивером и манометром. Полученные значения давления нужно переводить в силу с помощью специального графика.
     Бюджетное решение для станций ТО, где есть система подвода сжатого воздуха.

    Три типа приборов соответствуют Приказу Министерства промышленности Российской Федерации (Минпромторга России) от 6 декабря 2011 г. N 1677.

 

Оборудование для СТО >> нагружатели сцепного устройства

Нагружатель сцепного устройства прицепов «ВТТ» + 10 800 руб. в ПОДАРОК* (приборы для ТО, алкотестеры, дозиметры ...)

54 000 руб.

в наличии:
8 штук

Цены на сайте указаны с НДС.

Под заказ возможна оперативная поставка любого количества.
    Нагружатель сцепного устройства прицепов «ВТТ» автономный электронный (электронно-механический)
 
    Нагружатель сцепного устройства прицепов предназначен для измерения силы вталкивания сцепного устройства прицепа в диапазоне от 0Н до 5000Н с точностью ±2%.

    Единственный универсальный и полностью автономный нагружатель. Состоит непосредственно с механического нагружающего устройства, измерительного тензометрического датчика и цифрового преобразователя с LCD дисплеем, на каком отображаются измеренные значения. Поэтому он может работать с ЛЮБЫМ типов тормозных стендов (МЕТА, ГАРО, BM Autoteknik, Maha, Hofmann, Bosch , CARTEC, NUSSBAUM и все другие).
    Для работы этот нагружатель НЕ нуждается в компрессоре, ресивере, манометре и в дополнительном тензометрическом датчике (педометр от тормозного стенда).
    Оптимальный вариант для любой станции ТО с любым типом тормозного стенда.

    Высокую точность измерений обеспечивает качественный тензометрический датчик.
    Нагружатель сцепного устройства прицепов используется во время проведения технического осмотра (техконтроля) автомобилей для измерения эффективности инерциальной тормозной системы прицепов.
    Полностью соответствует Приказу Минпромторга России №1677.
    Нагружатель сцепного устройства прицепов не нуждается в компрессоре и поставляется полностью готовым к использованию.
    Индикация измеренных значений осуществляется на цифровом дисплее в Ньютонах (не нужно делать косвенный перевод значения давления в значение силы).
    Для удобства оператора предусмотрен просмотр максимального измеренного значения силы вталкивания сцепного устройства прицепа.
    Нагружатель сцепного устройства прицепов обеспечивает жесткое соединения с форкопом автомобиля и соединительным устройством прицепа.
 
    Технические характеристики приборов нагружатели сцепного устройства прицепов:
 
    Диапазон измерений - 0Н-5000Н;
    Шаг измерения - 1Н;
    Точность измерения силы вталкивания сцепного устройства прицепа:
     - от 0Н до 1000Н - не более ±20Н;
     - от 1000Н до 5000Н - не более ±2%;
    Измерительный элемент - тензометрический датчик;
    Температура окружающего воздуха - от 0ºС до 40ºС;
    Принцип действия прибора заключается в измерении силы, с которой действует натяжной рычаг на механизм тормоза прицепа. Величина силы, с которой стягивается тормоз прицепа измеряется с помощью двух датчиков, которые крепятся на автомобиле и прицепе с вмонтированным тензометрическим датчиком. Отсчет показывается на дисплее;
 
Нагружатель сцепного устройства прицепов ВТТ
 
    Нагружатель сцепного устройства прицепов состоит из рычага силы натяжения тормоза прицепа, механизма для вступительного натяжения, измерителя силы, монтажного механизма на прицепе, монтажного механизма, которым прибор крепится на прицепном крюке;
 
Нагружатель сцепного устройства прицепов ВТТ - Измерительный блок.

    Кнопки на измерительном блоке:
     - включение/выключение прибора;
     - калибровка нуля прибора ;
     - кнопка для сохранения максимального значения показания прибора и для изменения единицы измерения;
    Измеритель обеспечивает легкий отсчёт измеряемой силы;
    Питание измерительного блока - 6 стандартных батареек АА или аккумуляторов;
    Состояние батареи измерительного блока нагружателя сцепного устройства прицепов показывается в процентах на дисплее. Надпись BAT LOW значит, что батарея разряжена, и произведенные измерения могут быть неправильными. В таком случае необходимо заменить батареи или зарядить аккумуляторы;
 
    Проведения измерений силы вталкивания сцепного устройства прицепа с помощью нагружателя сцепного устройства прицепов:
 
Нагружатель сцепного устройства прицепов ВТТ - Проведения измерений.
 
    1. Перед тестом, чтобы устранить или свести к минимуму факторы, влияющие на результат исследования (в случае прицепов с двумя осями необходимо спустить колеса);
    2. Перед подключением роликового механизма отцепить прицеп от автомобиля. Потом подвести прицеп сзади к автомобилю на расстояние 0,5м;
    3. Закрепить крепление прицепа на шаре прибора;
    4. Подпереть прицеп, используя натяжение выровнять прибор;
    5. Переключить включатель над заступом прицепа и закрепить крюками снизу прибора за специальные крюки. Потом с помощью отвертки натянуть цепь;
    6. Прибор зацепить на шаре крюка автомобиля и зафиксировать отверткой;
    7. Въехать исследуемой осью на тормозной стенд для диагностики эффективности тормоза;
    8. Крюк натяжного паса зацепить об элемент конструкции прицепа так, чтобы ремень был в оси прицепа;
    9. Свободный конец паса переложить перед раздвоением на конце рычага натягивания, потом через ролик механизма натягивающего рычаги зацепить их за крюк снизу автомобиля или об другой стационарный объект конструкции автомобиля, что находится на оси прицепа;
    10. Установить рычаг можно параллельно до оси прицепа, потом натянуть пас с помощью механизма для натягивания рычагов;
    11. Включить и скинуть на «0» измеритель;
    12. Включить на тормозном стенде ручной измеритель сил торможения;
     13. После начала измерения через ролик медленно потянуть рычаг, заставляя натягиваться тормоз к моменту достижения силы, равной 10% от веса прицепа. На дисплее представлена в настоящем времени сила, с которой тормоз притянут к тянущему механизму;
    14. В случае многоосевых прицепов процедуру измерения провести для каждой оси, укомплектованной тормозом;
    Изготовитель гарантирует соответствие качества прибора нагружатель сцепного устройства прицепов требованиям технических условий ТУ при соблюдении потребителем условий и правил хранения, транспортирования, монтажа, эксплуатации установленных техническими условиями и эксплуатационной документацией;
    Для того чтобы купить нагружатель сцепного устройства прицепов звоните нам. Цена нагружатель сцепного устройства прицепов вас приятно удивит.
 
* Акция действительна до 31.12.2013 г.

Фотографии Нагружатель сцепного устройства прицепов

Нагружатель сцепного устройства прицепов.
Нагружатель сцепного устройства прицепов.
Нагружатель сцепного устройства прицепов фотография прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов фотография прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов комплект поставки прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов комплект поставки прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов ЗИП прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов ЗИП прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов фотография прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов фотография прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид панели прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид панели прибора.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид сбоку.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид сбоку.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид сбоку.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид сбоку.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид сбоку.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид сбоку.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид сбоку.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид сбоку.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид снизу.
Нагружатель сцепного устройства прицепов вид снизу.
Нагружатель сцепного устройства прицепов измерительный блок.
Нагружатель сцепного устройства прицепов измерительный блок.
Нагружатель сцепного устройства прицепов проведения измерений.
Нагружатель сцепного устройства прицепов проведения измерений.


Яндекс цитирования