Также это изделие может называться: 210.20.11.21B, 210 20 11 21Б.

Подробные характеристики на 210.20.11.21Б гидромотор приведены ниже. Мы даем гарантию на отсутствие брака или других несоответствий технической документации. По вопросам приобретения 210.20.11.21Б обращайтесь в отдел продаж. Наши менеджеры предоставят всю интересующую Вас информацию по поводу цены, наличия, сроков доставки, гарантии или ответят на любые другие вопросы.

Гидромотор 210.20.11.21Б аксиально-поршневой, нерегулируемый со шлицевым валом

Применение

• дорожно-строительная техника
• комунальная техника
• ЭО-3323А
• ЕК-12
• ЕК-14
• ЕК-18
• АТЭК-999 (ЭО-2324)
• на автолестницах пожарных АЛ-30
• АЛ-50
• автоподъемниках АКП-50 на базе МАЭ-6323
• АКП-30
• АКП-35 на базе КаМАЗ-53213
• АПТ-32 на базе КаМАЗ-53213
• АПТ-22 на базе ЗИЛ-4331
• АПТ-17 на базе ГАЭ-3307
• АПТ-14 на базе ЗИЛ-5301
• АПТ-12 на базе ГАЗ-3302
• машинах для дорожных работ КО-713 и т.д.

Условно-графическое обозначение аксиально-поршневых гидромоторов и насосов типа 210.20..

Также на сайте zapadpribor.com представлены другие позиции с типом гидромотор и похожие изделия.

Условно-графическое обозначение аксиально-поршневых гидромоторов и насосов типа 210.20...:

Нормальное направление вала - правое, если смотреть в торец вала. Направление вращения указано на корпусе стрелкой

Характеристики

Принцип работы мотора аксиально-поршневого нерегулируемого 210.20.11.21Б

Рабочая жидкость, нагнетаемая из гидросистемы, через отверстие (А или В) в крышке 17 и через паз распределителя 14 поступает в блок цилиндров 13 и приводит в движение поршни 11. Поршни передают усилие на сферический шарнир 10. Так как оси вала 1 и блока цилиндров 13 находятся под углом, сила в шарнире 10 раскладывается на осевую и тангенциальную составляющие.

Осевая нагрузка воспринимается радиально-упорными подшипниками 6 и 8, а тангенциальная создает крутящий момент на валу гидромотора. Величина момента и частота вращения вала гидромотора определяются рабочим объемом гидромотора, давлением и количеством подводимой рабочей жидкости.

Габаритные и присоединительные размеры

Требования к гидравлическим системам

• Гидравлическая система машины, на которой устанавливается насос или гидромотор, должна соответствовать требованиям ГОСТ 17411, ГОСТ 13823 и ГОСТ 12.2.086.
• Гидросистема должна иметь приборы для контроля температуры масла в баке, давления во входной и выходной магистралях гидромашины.
• Предохранительный клапан гидросистемы должен быть настроен на давление не выше максимального давления на входе из таблиц 1 и 2.
• Гидросистема должна исключать разряжение в рабочих полостях гидромашины более 0,2 кгс/см ² (P _абс ="0,8 кгс/см ² ) на любых режимах.

Требования к трубопроводам

• Сечение напорного и всасывающего трубопроводов не рекомендуется принимать меньше площади соответствующих отверстий гидромашины.
• Всасывающий трубопровод должен быть по возможности коротким, без изгибов и иметь условный проход, обеспечивающий абсолютное давление на входе в насос не менее 0",7 кгс/см ² . Установка фильтра на линии всасывания (без подпитки) не допускается.
• Каждый трубопровод необходимо проверить на герметичность статическим давлением рабочей жидкости, равным 1,6 P _макс. (примерно 50 Мпа) в течение 5 мин.
• Корпус гидромашины должен быть соединен с баком дренажным трубопроводом с условным проходом на менее 6 мм для гидромашин с рабочим объемом 12 см ³
• Уплотнение дренажного штуцера следует производить согласно ГОСТ 25065.

Требования к рабочей жидкости

• Нормальная работа гидромашины гарантируется при использовании рабочей жидкости (масла), характеристики которой соответствуют следующим значениям приведенным в таблице.

Допустимые температурные пределы работы рабочих жидкостей гидромотора 210.20.11.21Б

Рабочие жидкости, рекомендуемые для применения гидромотора 210.20.11.21Б

Применение других марок или смесей масел допускается после согласования с заводом-изготовителем гидромашины.

Подготовка изделия к использованию

При монтаже гидромашины следует соблюдать требования ГОСТ 13823, а также требования к фланцевым соединениям ГОСТ 19535 и требования безопасности ГОСТ 12.2.086. При этом:

• смещение осей соединяемых валов не более 0,1 мм;
• неплоскостность монтажных поверхностей не более 0,05 мм;
• шероховатость монтажной поверхности Ra не более 2,5 мкм.

При монтаже гидромашин необходимо учитывать предельные аксиальные и радиальные нагрузки на вал, приведенные в таблице:

• а — расстояние приложения силы F от бурта вала;
• Fmax — максимальная радиальная нагрузка при оптимальном угле установки шестерни;
• F/p — радиальная нагрузка, действующая при давлении р (дополнительная нагрузка, допускаемая при давлении р);
• ±Fax max — максимально допустимая осевая нагрузка в неподвижном состоянии;
• ±Fax/р — максимально допустимая осевая нагрузка при работе с давлением р;

Направление максимально допустимой осевой нагрузки должно быть учтено:

• - Fax max — увеличивается стойкость подшипников;
• + Fax max — уменьшается стойкость подшипников (избегать при возможности);

Схема выбора оптимального угла установки зубчатой (а) и клиноременной (б) передачи (Вид со стороны вала)

• 1 — для насоса правого вращения или гидромотора левого вращения (подвод В под давлением)
• 2 — для привода реверсивного
• 3 — для насоса левого вращения или гидромотора правого вращения (подвод А под давлением)

Примечание: Допускается отклонение от оптимального угла установки зубчатой передачи ±45°С.
Выбор иного угла установки передачи необходимо согласовать с изготовителем.

Расконсервацию производить не более чем за 12 ч до установки изделия на машину. Перед монтажом гидромашины удалить консервант с наружных поверхностей, снять транспортные заглушки и слить жидкость из внутренних полостей, повернув вал на 2-3 оборота.

Соединение вала гидромашины с валом приводного или приводимого устройства должно осуществляться через упругую муфту в соответствии с ГОСТ 21424-75.

Использование устройства других типов, передающих крутящий момент, допускается после согласования с изготовителем.

Муфту (шестерню или шкив) следует насаживать только с помощью и резьбового отверстия в приводном валу. Запрещается насаживать муфту ударами. Производя осевую затяжку и контровку болта, необходимо выдержать размеры, указанные на рисунке:

Монтаж муфты

При открытом монтаже вала гидромашины рекомендуется дополнительная защита манжетного уплотнения от попадания грязи и пыли.

Дренажную полость нерегулируемого гидромотора следует соединить с линией дренажа гидросистемы. При этом гидромотор может быть установлен в любом положении, но так чтобы дренажная полость была заполнена рабочей жидкостью.

Монтаж дренажного тубопровода

Использование гидромашины

Порядок действий обслуживающего персонала при эксплуатации гидромашины. Перед началом работы:

• проверить затяжку и контровку резьбовых соединений;
• залить масло в гидросистему через заправочное устройство с фильтрами, обеспечивающими тонкость фильтрации 25 мкм;
• проверить уровень рабочей жидкости в баке;
• заполнить полость гидромашины рабочей жидкостью;
• произвести пробный пуск без нагрузки и прогреть масло холостым перемещением рабочего органа, при частоте вращения вала от 700 до 900 об/мин.

Порядок контроля работоспособности гидромашины Во время работы необходимо следить за:

• отсутствием стуков в гидромашине;
• уровнем рабочей жидкости в баке;
• температурой рабочей жидкости;
• давлением в гидросистеме;
• герметичностью всех соединений.

Избегать работы на режимах с частыми перегрузками.
Время работы гидромашины при давлении 35 МПа (или 40 МПа для 310.4...) в рекомендуемом диапазоне температур рабочей жидкости не должно превышать 10-12 с интервалом не менее 10 мин.

Последовательность замены манжетного уплотнения:

• снять, используя отверстие на квадратном фланце, изделие с машины и слить масло;
• установить гидромашину вертикально валом вверх, удалить стопорное кольцо и вывернуть крышку из корпуса;
• очистить шейку вала от грязи и масла, проверить нет ли забоин и вмятин, нанести консистентную смазку;
• промыть манжеты с крышкой в масле;
• проверить состояние рабочей кромки манжет, пружинного конца и эластичность воротника манжеты, при повреждении заменить;
• вложить смазанное маслом резиновое кольцо в корпус;
• одеть на шлицевой конец вала конусную втулку для предохранения кромки манжеты и установить крышку на место;
• установить стопорное кольцо;
• после первого пуска проверить состояние нового уплотнения.

Предприятие-изготовитель предоставляет гарантию соответствия гидромотора 210.20.11.21Б всем требованиям технических условий при соблюдении потребителем правил и условий эксплуатации, хранения и транспортирования, установленных документацией по эксплуатации.

Копировать данное техническое описание на гидромотор 210.20.11.21Б запрещено без письменного разрешения правообладателя; указание ссылки на данную страницу https://zapadpribor.com/gidromotor-210-20-11-21b/ обязательно.