спецоборудование

«RGB Драйвер» — это компактное устройство, предназначенное для управления током в светодиодах, позволяет регулировать яркость свечения, стабилизирует ток и запускает тестовый режим свечения RGB светильника.

Автомат А-1406 предназначен для электродуговой сварки и наплавки низкоуглеродистых и легированных сталей плавящимися электродами на постоянном токе (сплошной, порошковой проволоками и порошковой лентой).

Широкий диапазон сварки достигается изменением скорости подачи сварочной проволоки путём замены сменных шестерен. Автомат имеет плавную регулировку подачи сварочной проволоки.

Автомат обеспечивает следующие способы наплавки:

- в среде защитного газа открытой дугой сплошной и порошковой проволокой и порошковой лентой;

- под слоем флюса сплошной проволокой;

Автомат контроля изоляции АКИ-2М предназначен для непрерывного автоматического контроля за сопротивлением изоляции сетей переменного тока напряжением 220 В, питающих электрические обогреватели стрелочных переводов, с целью исключения опасного влияния устройств обогрева на рельсовые цепи электрической централизации и обеспечения электробезопасности обслуживающего персонала, работающего на стрелочных переводах.

Сигнал от автомата поступает на пульт ДСП в виде светового сигнала. Время срабатывания АКИ-2М, при превышении уровня порога чувствительности, составляет 0,6 с.

АКИ-2М предназначен для использования в составе устройств питания стрелочных электронагревателей для очистки стрелочных переводов от снега и льда в условиях умеренного и холодного климата (исполнение УХЛ, категория 2 по ГОСТ 15150-69), но для работы при температурах от -45ºС до +55ºС

Устройство

Автомат контроля изоляции АКИ-2М имеет корпус из сплава пластмасса. Нижняя часть – основание, имеет пластмасс, цвет которого имеет четко выраженный черный оттенок. Верхней частью является крышка, которая удачно изготовлена материала, который имеет прозрачные свойства, что очень удобно для того, чтобы видеть внутреннюю часть автомата. Наверху находится маленькая ручка для переноски. Внутренняя часть включает в себя большую плату, на которую записаны рабочие функции. От платы уходят подводы в основание, чтобы после того как автомат установили, смогли подключить электрические схемы питания и запустить рабочий процесс нашего продукта.

Автомат подвесной самоходный А-1412 предназначен для двухдуговой сварки низкоуглеродистых и легированных сталей плавящимся электродом под слоем флюса на постоянном токе с независимым от параметров дуги скоростями  сварки  и  подачи  электродной  проволоки.

Широкий диапазон сварки достигается изменением скорости перемещения автомата и подачи сварочной проволоки путём замены сменных шестерен. Автомат имеет плавную регулировку подачи сварочной проволоки и скорости сварки.

Автомат используется с двумя сварочными выпрямителями КИУ-1201 (ВДУ-1201К).

Характеристики

Автомат сварочный А 820 К предназначен для однопроходной электрошлаковой сварки плавящимся мундштуком вертикальных швов на постоянном токе металла толщиной от 18 до 70 мм., для электродуговой сварки порошковой проволокой металла толщиной от 14 до 35 мм. с двухсторонним формированием шва медными ползунами, а также электродуговой сварки сплошной проволокой металла толщиной от 14 мм. до 20 мм.

Характеристики

Автомат сварочный тракторного типа КА 001 предназначен для электродуговой сварки на постоянном токе плавящимся электродом под слоем флюса стыковых соединений с разделкой и без разделки кромок, для сварки угловых швов вертикальным и наклонным электродом, а также нахлесточных швов.

Автомат в процессе работы передвигается по изделию или по уложенной на нем направляющей. КА-001 осуществляет сварку внутри колеи соединений «в лодочку» и наклонным электродом угловых швов.

Высокая надежность и долговечность. Сервисное обслуживание.

Рекомендуемые источники сварочного тока — КИУ-1201, ВДУ-1201К.

Характеристики

Автомат сварочный тракторного типа КА 002 предназначен для электродуговой сварки или наплавки под слоем флюса низкоуглеродистых и легированных сталей плавящимся электродом на постоянном токе. Обеспечивает сварку соединений встык с разделкой и без разделки кромок, угловых и нахлесточных швов.

Автомат в процессе работы передвигается по изделию или по уложенной на нем направляющей. На автомате смонтирован пульт управления который обеспечивает управление всеми элементами цикла сварки, а также выводит цифровую индикацию и задание следующих параметров:

- ток свари, А;

- напряжение сварки,В;

- скорость подачи электродной проволоки,м/ч;

Автомат сварочный тракторного типа КА 009 предназначен для электродуговой сварки на постоянном токе плавящимся электродом под слоем флюса стыковых швов вертикальным электродом с разделкой и без разделки кромок. Сварка при этом осуществляется вне колеи автомата.

Главной особенностью этого автомата является возможность сварки внутренних швов емкостей. Для этого пульт вместе с кассетой и правильным механизмом можно быстро снять с автомата, переместить внутрь емкости, быстро и легко собрать сварочный автомат. Минимальный диаметр прохода для перемещения частей автомата — 500 мм. Это позволяет проводить сварку корпусов железнодорожных вагонов-цистерн изнутри.

КА-009 при сварке перемещается по изделию или по уложенной на нем направляющей вдоль шва посредством шасси с заданной скоростью сварки. Скорость сварки и подача сварочной проволоки регулируется сменными шестернями.

Высокая надежность и долговечность. Сервисное обслуживание.

Рекомендуемые источники сварочного тока — КИУ-1201, ВДУ-1201К и др.

Aвтомат управления горелкой Барс-7, который с высокой эффективностью может быть использован при выполнении розжига котла в автоматическом или ручном режиме.

Назначение автомата Барс-7

Автомат Барс-7 позволяет наладить эффективный контроль работы тепловых агрегатов, оперативно информируя оператора об аварийной ситуации (исчезновении в горелке пламени или его наличии перед выполнением розжига, разрыве блокировочной цепи).

Конструкция

В основе принципа работы автомата Барс-7 используется метод определения наличия пламени при помощи ионизационного эффекта. Он предполагает использование в составе конструкции платиновой сетки, которая предназначена для улавливания ионов, образующихся в процессе горения. Для определения величины ионизационного тока используется усилитель и устройство для регистрации показаний, снятых между платиновой сеткой и наконечником горелки.

Автоматизированная система графика движения поездов ВИЗИНФО Предназначена для информирования пассажиров на железнодорожных вокзалах с помощью информационных табло и плазменных мониторов, размещенных внутри вокзалов, на перронах и тоннельных переходах. Может работать в ручном, автоматическом и тестовом режимах.

Устройство и принцип действия

Система ВИЗИНФО предоставляет данные о:

- находящихся на станции поездах;

- направлении движения составов;