Подробные характеристики на epsilon EZ приведены ниже. Мы даем гарантию на отсутствие брака или других несоответствий технической документации. По вопросам приобретения epsilon EZ обращайтесь в отдел продаж. Наши менеджеры предоставят всю интересующую Вас информацию по поводу цены, наличия, сроков доставки, гарантии или ответят на любые другие вопросы.

Датчик уровня топлива EPSILON EZ может быть использован для измерения как уровня дизельного топлива, так и бензина в баках транспортных средств, цистерн передвижных топливозаправщиков, топливоперевозчиков, стационарных емкостей.

EPSILON EZ с внешним низковольтным взрывозащитным барьером имеет уровень взрывозащищенности 0 EX ia IIB T6, что гарантирует безопасную работу датчика, находящегося во взрывоопасной среде.

В датчике сохранены все функциональные возможности датчика EPSILON EN. При этом в EPSILON EZ внедрены лучшие решения по взрывозащите, которые позволяют его использовать в зоне класса 0.

Основные преимущества EPSILON EZ

• модульное исполнение;
• высокая точность измерения уровня топлива (погрешность <1%);
• датчики разрешено использовать в зоне класса 0 при присутствии газов категории IIB;
• отдельный блок искрозащиты BIZ-EZ, который отвечает требованиям международных стандартов и обеспечивает взрывозащищенность датчика;
• блок искрозащиты BIZ-EZ защищает датчик при попадании на его входы напряжения до 250 Вольт;
• усиленный корпус;
• встроенный датчик угла наклона (инклинометр опционально).

Также на сайте zapadpribor.com представлены другие позиции с типом epsilon EZ и похожие изделия.

Принцип работы

Модификация датчика EZ со встроенным инклинометром при определении объемов заправок cливов, позволяет более корректно оценивать достоверность данных, предоставляемых датчиком. Погрешность в определении объема заправленного/слитого топлива определяется целым рядом факторов, а именно: разрешающей способностью датчика по уровню, условиями измерения (наклон бака, колебания топлива в баке, вызванные резким торможением перед заправкой и т.д.), изменением свойств измеряемой среды (температура, диэлектрическая проницаемость и другие физико-химические свойства). Опыт показывает, что основной вклад в погрешность обычно оказывают именно условия измерения, а именно наклон транспортного средства во время измерения. Поэтому, даже простая визуализация данных об углах наклона в момент заправки или слива позволяет составить представление об условиях, в которых проходила заправка топлива, и принять решение о достоверности отчетов, полученных с помощью диспетчерского программного обеспечения.

Наличие встроенного инклинометра так же предоставляет возможность выполнения коррекции текущего объема топлива в зависимости от угла наклона ТС. Коррекция может выполняться на серверной либо клиентской стороне при помощи:

• эмпирических массивов угловых коэффициентов, полученных при обработке данных уровня топлива и углов наклона ТС за некоторый период;
• дополнительных угловых тарировочных таблиц;
• 3D-модели системы бак-датчик-топливо.

Сам датчик не производит коррекции измерений.

В настоящее время компанией RCS разработан OLE-объект, позволяющий производить коррекцию текущего объема топлива в зависимости от угла наклона ТС при помощи 3D-модели системы бак-датчик-топливо. Объект выполняет расчет объема топлива по исходным данным ДУТ Epsilon EN (EZ) для массива геометрических примитивов, описывающего реальный бак. В качестве таких примитивов используются:

• прямоугольный параллелепипед;
• цилиндр;
• сегмент цилиндра;
• призма.

Проведенные стендовые испытания показали высокую эффективность данного метода для однобаковых систем. Результаты испытаний показаны на приведенных ниже графиках (сверху вниз):

• углы наклона бака (в °): синий – продольный, красный – поперечный;
• объем топлива в баке по данным датчика с тарировочной таблицей (в литрах);
• объем топлива в баке по данным датчика и инклинометра с обработкой 3D-модели системы (в литрах).

При определении объемов заправок/сливов важно корректно оценивать достоверность данных, предоставляемых системой. Погрешность в определении объема заправленного/слитого топлива определяется целым рядом факторов, а именно: разрешающей способностью датчика по уровню, условиями измерения (наклон бака, колебания топлива в баке, вызванные резким торможением перед заправкой и т.д.), изменением свойств измеряемой среды (температура, диэлектрическая проницаемость и другие физико-химические свойства). Опыт показывает, что основной вклад в погрешность обычно оказывают именно условия измерения, а именно наклон транспортного средства во время измерения. Поэтому, даже простая визуализация данных об углах наклона в момент заправки или слива позволяет составить представление об условиях, в которых проходила заправка топлива, и принять решение о достоверности отчетов, полученных с помощью программного обеспечения.

Настройка

Относительная нечувствительность показаний ДУТ к наклонам транспортного средства возможна только при установке датчика вдоль вертикальной оси симметрии топливного бака. В ряде случаев ДУТ устанавливается в другом месте из-за конструктивных особенностей бака либо ТС или отсутствия осевой симметрии бака как таковой. В этом случае наиболее значимыми погрешностями в показаниях ДУТ являются погрешности обусловленные наклоном транспортного средства.

Наличие встроенного инклинометра предоставляет возможность выполнения коррекции текущего объема топлива в зависимости от угла наклона ТС. Коррекция может выполняться на серверной либо клиентской стороне при помощи:

• эмпирических массивов угловых коэффициентов, полученных при обработке данных уровня топлива и углов наклона ТС за некоторый период;
• дополнительных угловых тарировочных таблиц;
• 3D-модели системы бак-датчик-топливо.

Сам датчик не производит коррекции измерений.

Технические характеристики

Предприятие-изготовитель предоставляет гарантию соответствия epsilon EZ всем требованиям технических условий при соблюдении потребителем правил и условий эксплуатации, хранения и транспортирования, установленных документацией по эксплуатации.

Копировать данное техническое описание на epsilon EZ запрещено без письменного разрешения правообладателя; указание ссылки на данную страницу https://zapadpribor.com/epsilon-ez/ обязательно.