Все амортизаторы АКСС приобретенные в ООО «Западприбор» поставляются с заводским паспортом, этикеткой и сопутствующими подтверждающими документами, с приемкой ОТК или приемкой заказчика, и на них распространяется гарантийное обслуживание.
     Предприятие-изготовитель гарантирует безотказную работу всех выпускаемых изделий в течении 8 лет или 500 летных часов.
 

Скидка 50% на амортизаторы

Радиокомпоненты и радиодетали >> амортизаторы (АД-, АКМ-, АКСС-, АП-, АПН-, АПНМ-, АФД-, ДКА- и другие) >> АКСС

АКСС-300И

в наличии:
658 штук
(под заказ возможна оперативная поставка любого количества)

Изделие 2017 года производства.

 


Скидка 50% на амортизаторы с разными максимальными рабочими нагрузками на ось.

Полный список акционных позиций можно посмотреть здесь.


 

Амортизатор АКСС-300И

Также это изделие может называться: АКСС 300И, АКСС300И, akss-300i, akss 300i, akss300i.

 

АКСС-300И амортизатор предназначен для виброизоляции и защиты от ударных воздействий оборудования на судах (судовых двигателей, насосов, генераторов, компрессорных установках, электрических шкафов управления, различных механизмах и устройствах) и в других отраслях промышленности: энергетике, приборостроении, тракторостроении, машиностроении, железнодорожном транспорте.

 

Амортизаторы АКСС-300И  используются для установки на объектах военного назначения, в том числе на подводных лодках последнего поколения, а так же в судах надводного класса без ограничений.

 

Технические характеристики АКСС-300И:

 

Максимальная рабочая нагрузка по оси Za - 2940 Н (300 кгс).

Габаритные размеры - 155×125×65 мм.

Масса - не более 2740 г.

 

АКСС-300И представляет собой резинометаллическое изделие, которое состоит из металлической скобы, несущей и опорной планок, соединенных резиновым массивом.

 

Условия эксплуатации:

 

Температура окружающего воздуха - от -5° С до +70° С.

Параметры работы в вибрационном режиме:

- частота - до 50 Гц;

- амплитуды деформирования резинового массива - не более 0,25 мм.

 

Амортизаторы АКСС-300И предназначены для работы в воздушной среде в присутствии паров масла, кислот и дизельного топлива, а также при возможном попадании масла, дизельного топлива, пресной и морской воды.