Сельсины, вращающиеся трансформаторы, электродвигатели >> электродвигатели ДБМ

2ДБМ

Под заказ возможна оперативная поставка любого количества.

Двигатель бесконтактный моментный 2ДБМ

Также этот двигатель может называться: dbm.

 

2ДБМ двигатель бесконтактный моментный предназначен для привода вакуумного насоса в медицинской аппаратуре.

 

Структура условного обозначения, например 2ДБМ 70-0,16-3-3:

- 2 - модификация двигателя;

- ДБМ - двигатель бесконтактный моментный;

- 70 мм - наружный диаметр статора;

- 0,16 Н·м - максимальный статический синхронизирующий момент двигателя базового исполнения;

- 3 тыс. мин-1 - частота вращения при холостом ходе (округленно);

- 3 - число фаз обмотки.

 

Существующие модификации
2ДБМ 50-0,04-3-2 2ДБМ 120-1-0,2-2
2ДБМ 70-0,16-3-2 2ДБМ 140-2,5-0,5-3
2ДБМ 70-0,16-3-3 2ДБМ 185-16-0,3-2
2ДБМ 70-1,1-1,3-3  

 

Сфера применения 2ДБМ:

- быстродействующие программные или следящие системы и системы угловой стабилизации высокой точности с динамической ошибкой 1-3 угловых минуты и менее (обычно в безредукторном исполнении);

- системы автоматического управления различного назначения в редукторном или безредукторном исполнении повышенной надежности и срока службы, в том числе работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации;

- исполнительные системы управления роботов и манипуляторов;

- привод лентопротяжных механизмов звуко- и видеозаписывающей аппаратуры, а также устройств внешней памяти ЭВМ и т.п.;

- медицинское приборостроение (аппараты искусственных почек, аппараты принудительного кровообращения, перистальтические насосы, где предъявляются повышенные требования к уровню шума, уровню пульсаций вращающего момента и т.п.);

- микробиологическая, химическая и пищевая промышленность для передачи вращающего момента через размещаемую в воздушном зазоре между ротором и статором герметичную перегородку в замкнутую полость с агрессивной жидкостью или в вакуум;

- товары культурно-бытового назначения (стиральные машины, кухонные комбайны и т.п.);

- приводы мотор-колес электрифицированных транспортных средств, а также в качестве генераторов, например в ветросиловых установках, для создания регулируемой нагрузки в велотренажерах и т.д.

 

Технические характеристики 2ДБМ:

 

Наружный диаметр статора - от 50 мм до 185 мм.

Внутренний диаметр ротора - от 12 мм до 66 мм.

Осевая длина - от 38 мм до 90,5 мм.

Число фаз - 2; 3.

Число пар полюсов двигателей 2ДБМ - 4; 8.

Номинальное напряжение питания - от 12 В до 160 В.

 

Сопротивление изоляции токоведущих частей двигателя относительно корпуса и электрически не связанных между собой обмоток друг от друга:

- в практически холодном состоянии в нормальных климатических условиях - не менее 100 МОм;

- при практически установившейся рабочей температуре обмоток - не менее 2 МОм.

 

Изоляция обмоток относительно корпуса двигателя выдерживает без повреждения испытательное практически синусоидальное напряжение 600 В частотой 50 Гц в течение - 1 мин.

Изоляция электрически не связанных между собой обмоток относительно друг от друга выдерживает испытательное напряжение - 300 В.

Средняя наработка до отказа двигателя 2ДБМ - не менее 10 000 ч.

Средний срок службы - не менее 10 лет.

Средний срок сохраняемости в упаковке предприятия-изготовителя до ввода в эксплуатацию - 3 года.

Гарантийный срок эксплуатации со дня ввода двигателя в эксплуатацию - 2,5 года.

Материал магнитов - Самарий-Кобальт; Неодим-Железо-Бор.

 

Рабочее положение в пространстве - произвольное.

Направление вращения при коммутации обмотки статора в прямой последовательности (чередование фаз 1-2-3) - правое (со стороны выводов).

Двигатель представляет собой трехфазную машину, имеет встраиваемое исполнение и состоит из двух сборочных единиц - статора и ротора.

Двигатель выполнены с увеличенным воздушным зазором, позволяющим разместить в нем немагнитный экран, герметически разделяющий полости статора и ротора.

 

Двигатели серии 2ДБМ выпускаются в исполнении с пазовым статором.

Пазовый статор с двухслойной петлевой обмоткой, уложенной в пазы сердечника, позволяет обеспечить:

- более высокую магнитную индукцию в воздушном зазоре, чем в двигателях с гладким статором, и соответственно более высокую статическую добротность;

- меньшую электромеханическую постоянную времени, чем у двигателей с гладким статором.

 

Условия эксплуатации:

 

Температура окружающего воздуха - от +10° С до +50° С.

Предельная температура окружающего воздуха при эксплуатации - от +1° С до +55° С.

Верхнее значение относительной влажности воздуха при +25° С - 80%.

Атмосферное давление - от 84 кПа до 106,7 кПа (от 630 мм рт. ст. до 800 мм рт. ст.).

 

2ДБМ стойки к воздействию:

- вибрационных нагрузок в диапазоне частот от 1 Гц до 35 Гц с ускорением - до 5 м·с2;

- многократных ударных нагрузок с ускорением - до 150 м·с-2.

Ротор двигателя коррозионно-стоек в соляном растворе с концентрациями хлористого натрия, гипохлорида натрия или едкого натра - от 1% до 35%.

Фотографии на: 2ДБМ

2ДБМ внешний вид двигателя.
2ДБМ внешний вид двигателя.
2ДБМ чертеж двигателя.
2ДБМ чертеж двигателя.


Яндекс цитирования