Скидка 50% на щитовые приборы.

Контрольно-измерительные приборы >> электрообогреватели для электротранспорта

БОС-2-0,8-380К

в наличии: 2 штуки
БОС-2-0,8-380К фотография электрообогревателя.

БОС-2-0,8-380К электрообогреватель предназначенный для обогрева помещений подвижного состава железнодорожного транспорта.

Номинальная мощность - от 0,7 кВт до 0,9 кВт.

Номинальное напряжение - 380 В.


Подробнее ...

БОС-2-0,8-380КМ

в наличии: 2 штуки
БОС-2-0,8-380КМ фотография электрообогревателя.

БОС-2-0,8-380КМ электрообогреватель предназначенный для обогрева помещений подвижного состава железнодорожного транспорта.

Номинальная мощность - от 0,7 кВт до 0,9 кВт.

Номинальное напряжение - 380 В.


Подробнее ...

БОС-2-0,8-620К

в наличии: 2 штуки
БОС-2-0,8-620К фотография электрообогревателя.

БОС-2-0,8-620К электрообогреватель предназначенный для обогрева помещений подвижного состава железнодорожного транспорта.

Номинальная мощность - от 0,7 кВт до 0,9 кВт.

Номинальное напряжение - 620 В.


Подробнее ...

БОС-2-0,8-620КМ

в наличии: 2 штуки
БОС-2-0,8-620КМ фотография электрообогревателя.

БОС-2-0,8-620КМ электрообогреватель предназначенный для обогрева помещений подвижного состава железнодорожного транспорта.

Номинальная мощность - от 0,7 кВт до 0,9 кВт.

Номинальное напряжение - 620 В.


Подробнее ...

БСУ-110/2А

в наличии: 2 штуки

БСУ-110/2А контроллер предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Постоянное напряжение питания - 110 В.

Максимальный ток нагрузки - 2 А.


Подробнее ...

БСУ-110/32А

в наличии: 3 штуки

БСУ-110/32А контроллер предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Постоянное напряжение питания - 110 В.

Максимальный ток нагрузки - 32 А.


Подробнее ...

БСУ-220/15А

в наличии: 2 штуки

БСУ-220/15А контроллер предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Переменное напряжение питания - 220 В.

Максимальный ток нагрузки - 15 А.


Подробнее ...

БСУ-220/15А-Д

в наличии: 2 штуки

БСУ-220/15А-Д контроллер с функцией самодиагностики исправной работы предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Переменное напряжение питания - 220 В.

Максимальный ток нагрузки - 15 А.


Подробнее ...

БСУ-220/25А

в наличии: 3 штуки

БСУ-220/25А контроллер предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Переменное напряжение питания - 220 В.

Максимальный ток нагрузки - 25 А.


Подробнее ...

БСУ-220/25А-Д

в наличии: 3 штуки

БСУ-220/25А-Д контроллер с функцией самодиагностики исправной работы предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Переменное напряжение питания - 220 В.

Максимальный ток нагрузки - 25 А.


Подробнее ...

БСУ-220/6А

в наличии: 4 штуки

БСУ-220/6А контроллер предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Переменное напряжение питания - 220 В.

Максимальный ток нагрузки - 6 А.

Питание от источника постоянного напряжения для питания вентилятора - 24 В.


Подробнее ...

БСУ-380/15А

в наличии: 2 штуки

БСУ-380/15А контроллер предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Переменное напряжение питания - 380 В.

Максимальный ток нагрузки - 15 А.


Подробнее ...

БСУ-380/15А-Д

в наличии: 2 штуки

БСУ-380/15А-Д контроллер с функцией самодиагностики исправной работы предназначенный для управления электрическими продувными калориферами.

Переменное напряжение питания - 380 В.

Максимальный ток нагрузки - 15 А.


Подробнее ...

КЭП1-04-0,8-220

в наличии: 4 штуки
КЭП1-04-0,8-220 фотография калорифера.

КЭП1-04-0,8-220 калорифер электрический продувной предназначен для обогрева воздуха в помещениях подвижного состава электротранспорта.

Низкий уровень шума - не более 52 дБ.

Номинальная мощность - не более 2 кВт.


Подробнее ...

КЭП1-05-0,6-110 DC

в наличии: 5 штук
КЭП1-05-0,6-110 DC фотография калорифера.

КЭП1-05-0,6-110 DC калорифер электрический продувной предназначен для обогрева воздуха и поддержания температуры в специальных помещениях подвижного состава железнодорожного транспорта.

Номинальная мощность - от 0,51 кВт до 0,69 кВт.

Мощность двигателя вентилятора - 0,015 кВт.


Подробнее ...

КЭП1-06-0,4-220

в наличии: 2 штуки
КЭП1-06-0,4-220 фотография калорифера.

КЭП1-06-0,4-220 калорифер электрический продувной предназначенный для создания воздушной завесы в дверном проеме кабины машиниста электровоза.

Номинальная мощность - от 0,34 кВт до 0,46 кВт.

Напряжение питания переменного тока - 220 В.


Подробнее ...

КЭП2-08-2,4-220

в наличии: 3 штуки
КЭП2-08-2,4-220 фотография калорифера.

КЭП2-08-2,4-220 калорифер электрический продувной предназначен для обогрева воздуха в специальных помещениях подвижного состава железнодорожного и коммунального электротранспорта.

Номинальная мощность блока нагревателей - от 2,04 кВт до 2,76 кВт; от 4,08 кВт до 5,52 кВт.

Мощность двигателя вентилятора - не более 0,01 кВт.


Подробнее ...

КЭП2-10-4-220/380

в наличии: 2 штуки
КЭП2-10-4-220/380 фотография калорифера.

КЭП2-10-4-220/380 калорифер электрический продувной предназначенный для подогрева воздуха в системах вентиляции и кондиционирования.

Номинальная мощность - 4 кВт.

Напряжение питания переменного тока - 220 В; 380 В.


Подробнее ...

КЭП2-11-2,5-220

в наличии: 5 штук
КЭП2-11-2,5-220 фотография калорифера.

КЭП2-11-2,5-220 калорифер продувной предназначен для встраивания в систему подогрева и кондиционирования воздуха в кабине водителя трамвая (троллейбуса).


Подробнее ...

КЭП2-11М-2,5-220

в наличии: 5 штук
КЭП2-11М-2,5-220 калорифера.

КЭП2-11М-2,5-220 калорифер продувной предназначен для встраивания в систему подогрева и кондиционирования воздуха в кабине водителя трамвая (троллейбуса).


Подробнее ...

КЭП2-16-3-550

в наличии: 3 штуки
КЭП2-16-3-550 фотография калорифера.

КЭП2-16-3-550 калорифер электрический продувной для подогрева воздуха в салоне трамвая (троллейбуса).

Напряжение питания блока нагревателей постоянного тока - 550 В, 24 В.


Подробнее ...

КЭП3-02-8-550

в наличии: 4 штуки
КЭП3-02-8-550 фотография калорифера.

КЭП3-02-8-550 калорифер электрический продувной предназначен для встраивания в систему подогрева и кондиционирования воздуха в кабине водителя трамвая (троллейбуса).

Значение напряжения:

- номинальное- 550 В;

- входное - 24 В;

- выходное - (-24) В.


Подробнее ...

ОН2-2,4Т-220П

в наличии: 2 штуки
ОН2-2,4Т-220П фотография калорифера.

ОН2-2,4Т-220П калорифер электрический продувной предназначен для обогрева воздуха в специальных помещениях подвижного состава железнодорожного и коммунального электротранспорта.

Номинальная мощность блока нагревателей - от 2,04 кВт до 2,76 кВт; от 4,08 кВт до 5,52 кВт.

Мощность двигателя вентилятора - не более 0,01 кВт.


Подробнее ...

ПЭК-01-0,8-220К

в наличии: 3 штуки
ПЭК-01-0,8-220К фотография калорифера.

ПЭК-01-0,8-220К калорифер конвекционный с закрытой крышкой предназначен для настенного расположения.

Калориферы ПЭК-01-0,8-220К оснащены блоком регулирования температуры выходящего воздуха.


Подробнее ...

ПЭК-02-0,8-220К

в наличии: 3 штуки
ПЭК-02-0,8-220К фотография калорифера.

ПЭК-02-0,8-220К калорифер конвекционный с открытой крышкой предназначен для напольного расположения и оснащён блоком регулирования температуры выходящего воздуха. Калориферы ПЭК-02-0,8-220К могут быть оборудованы устройством самодиагностики (работоспособен-неработоспособен).


Подробнее ...

РТФ-110/2А

в наличии: 2 штуки
РТФ-110/2А фотография регулятора.

РТФ-110/2А регулятор температуры предназначенный для управления температурным режимом электрических калориферов.

Постоянное напряжение питания управляемой цепи - от 75 В до 150 В.

Ток нагрузки управляемой цепи - от 0,5 А до 2,5 А.


Подробнее ...

УН-0,75Т-220К

в наличии: 2 штуки
УН-0,75Т-220К фотография печи.

УН-0,75Т-220К печь электрическая конвекционная предназначена для обогрева помещений подвижного состава железнодорожного транспорта.

Номинальная мощность - 0,75 кВт.

Напряжение питания переменного тока - 220 В; 127 В.

Температура воздуха на выходе - не более +60° C.


Подробнее ...

УН-0,75Т-220КМ

в наличии: 2 штуки
УН-0,75Т-220КМ фотография печи.

УН-0,75Т-220КМ печь электрическая конвекционная предназначена для обогрева помещений подвижного состава железнодорожного транспорта.

Номинальная мощность - 0,75 кВт.

Напряжение питания переменного тока - 220 В; 127 В.

Температура воздуха на выходе - не более +60° C.


Подробнее ...
БОС-2-0,8-380КБОС-2-0,8-380КМБОС-2-0,8-620К
БОС-2-0,8-620КМБСУ-110/2АБСУ-110/32А
БСУ-220/15АБСУ-220/15А-ДБСУ-220/25А
БСУ-220/25А-ДБСУ-220/6АБСУ-380/15А
БСУ-380/15А-ДКЭП1-04-0,8-220КЭП1-05-0,6-110 DC
КЭП1-06-0,4-220КЭП2-08-2,4-220КЭП2-10-4-220/380
КЭП2-11-2,5-220КЭП2-11М-2,5-220КЭП2-16-3-550
КЭП3-02-8-550ОН2-2,4Т-220ППЭК-01-0,8-220К
ПЭК-02-0,8-220КРТФ-110/2АУН-0,75Т-220К
УН-0,75Т-220КМ