Лабораторное оборудование >> дефектоскопы

АВИКОН-11 АВИКОН-11

АВИКОН-11



Двухниточный дефектоскоп для сплошного контроля АВИКОН-11

Заложенные в дефектоскоп функциональные возможности, защищенные семью патентами РФ на изобретение, отличительные принципы его построения, мощная программа отображения результатов контроля, дали возможность создать новое средство контроля для обеспечения безопасности движения пассажиров и грузов по железным дорогам.

Первые результаты эксплуатации на отдельных дистанциях пути Октябрьской ж.д. показали быстроту освоения дефектоскопа операторами, удобство работы, высокую эффективность обнаружения дефектов рельсов.

Отличительные особенности дефектоскопа АВИКОН-11

  • уменьшенные габариты и масса дефектоскопной тележки и электронных узлов (42 кг без контактирующей жидкости);
  • одновременный контроль рабочей и нерабочей граней головки рельса эхо- и зеркальным методами контроля;
  • представление информации на экране дефектоскопа в виде В-развертки в реальном времени. При контроле рельсов оператор может постоянно наблюдать на экране дефектоскопа эхо-сигналы в виде В-развертки как по всем каналам, так и по любому из них;
  • возможность вторичного просмотра и расшифровки сигналов контроля непосредственно по экрану дефектоскопа;
  • регистрация амплитуд эхо-сигналов на нескольких уровнях от минус 6 до плюс 18 дБ относительно порога звуковой индикации;
  • регистрация сигналов контроля и сопутствующей дефектоскопической информации на съемную карту памяти;
  • повышенная надежность контроля концевых участков рельсов, болтовых стыков и стрелочных переводов за счет специального режима контроля;
  • возможность установки магнитного канала.

Новая конструкция

Благодаря оригинальным конструкторским решениям значительно облегчена и уменьшена по габаритам новая конструкция дефектоскопной тележки. Ее вес составляет всего 42 кг (без учета веса контактирующей жидкости), а благодаря складной конструкции подъемного устройства, поддерживающего блок управления, габариты тележки в транспортном положении не превышают 480х1840х685 мм.

Усовершенствованная искательная система дефектоскопа может быть установлена как сзади колес тележки, обеспечивая тем самым удобным доступ оператора к ним, так и между колес, что повышает эффективность контроля за счет улучшения их центровки в кривых участках пути. При трудных условиях контроля предусмотрено несколько способов регулировки положения искательной системы для ее надежной центровки.

Благодаря разделению приборной части дефектоскопа на два блока (блок дефектоскопический и блок управления и индикации) обеспечена удобная работа оператора в пути при транспортировке.

Яндекс цитирования Rambler's Top100